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登車橋工廠_洛陽(yáng)登車橋定制

2024-02-06 09:15:01

登車橋安全操作規(guī)程:1.登車橋安全管理、操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考核,取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證后方可從事相應(yīng)工作。操作人員應(yīng)熟悉登車橋的基本構(gòu)造、性能參數(shù);掌握操作方法和安全裝置的功能。2.每日投

登車橋安全操作規(guī)程:1.登車橋安全管理、操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考核,取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證后方可從事相應(yīng)工作。操作人員應(yīng)熟悉登車橋的基本構(gòu)造、性能參數(shù);掌握操作方法和安全裝置的功能。2.每日投入運(yùn)行前,應(yīng)由安全管理或操作人員開(kāi)啟鑰匙,并進(jìn)行空載試運(yùn)行,認(rèn)真檢查各主要部件及安全裝置是否完好,在確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行無(wú)異常情況后,方能正式運(yùn)行。3.應(yīng)確認(rèn)層門可靠關(guān)閉后方可啟動(dòng)登車橋,不得以層門或轎門的啟閉作為登車橋運(yùn)行和停止的開(kāi)關(guān)。4.裝卸貨物時(shí),必須先按下相應(yīng)層站的停止開(kāi)關(guān),并確認(rèn)停層保護(hù)裝置已處于保護(hù)位置后,方可裝卸貨物,并盡可能減少進(jìn)入吊籠內(nèi)的時(shí)間。5.貨物裝卸應(yīng)輕放輕移,盡可能的減少?zèng)_擊,有車輛進(jìn)入吊籠時(shí),應(yīng)采取有效措施防止車輛撞擊吊籠壁和門。6.吊籠內(nèi)的貨物應(yīng)放置穩(wěn)妥,防止登車橋運(yùn)行時(shí)發(fā)生移動(dòng)。運(yùn)送重量大的貨物時(shí),應(yīng)將貨物放置在吊籠的中間位置,防止吊籠傾斜。7.應(yīng)嚴(yán)格控制裝載貨物的重量,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。不得通過(guò)開(kāi)啟安全窗來(lái)搬運(yùn)長(zhǎng)件貨物。

固定式登車橋的性能:全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作便捷運(yùn)作靠譜。固定式登車橋唇板與平臺(tái)采用整短軸聯(lián)接,抗壓強(qiáng)度高、可信性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備的密封性性能。采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng),密閉性好,使用期長(zhǎng)。固定式登車橋高韌性“U”形梁設(shè)計(jì)方案能保障其高負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)作不形變。采用地面防滑不銹鋼花紋板,固定式登車橋使平臺(tái)有優(yōu)良的地面防滑性能。兩邊布防軋腳側(cè)裙,避免 腳指頭伸進(jìn)平臺(tái)導(dǎo)致意外事故。設(shè)立保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時(shí)安全性的支撐架。固定式登車橋的配備:1、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備因忽然安全事故產(chǎn)生時(shí)或無(wú)能源供應(yīng)時(shí)具備緊急停車作用。2、平臺(tái)配備防壓趾安全性擋雨板。3、電纜線有保護(hù)接地。4、電子控制系統(tǒng)設(shè)定了常見(jiàn)故障標(biāo)示。5、平臺(tái)可隨車子歪斜而動(dòng)。6、配備與工業(yè)提升門自鎖互鎖的安全性保護(hù)設(shè)備。7、裝卸搬運(yùn)平臺(tái)設(shè)立供總體吊裝的吊裝點(diǎn)。

移動(dòng)式登車橋多裝配實(shí)心橡膠輪胎的原因:移動(dòng)式登車橋是叉車裝卸貨物的好幫手,相比充氣輪胎,移動(dòng)式登車橋配備實(shí)心輪胎啟動(dòng)阻力小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維護(hù)方便,不需充氣,無(wú)漏氣和爆胎隱患。并且實(shí)心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經(jīng)濟(jì)性等都較好。實(shí)心橡膠輪胎因?yàn)闊o(wú)充氣內(nèi)胎,可以在各種復(fù)雜地面上移動(dòng)和工作而用擔(dān)心扎破內(nèi)胎,不容易損壞,它的適應(yīng)環(huán)境能力更強(qiáng)。實(shí)心橡膠輪輪胎承載比同型號(hào)普通充氣橡膠輪胎承載能力高,比普通充氣橡膠輪胎更加耐磨,使用壽命更長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)性更高,這就是現(xiàn)在移動(dòng)式登車橋多裝配實(shí)心橡膠輪胎的原因。

登車橋的維護(hù)方法:1.禁止非電氣專業(yè)人員隨意拆卸和安裝電器,以防止觸電或連接錯(cuò)誤。2.定期維護(hù),檢查登車橋并由人員維護(hù)記錄。3.定期檢查液壓油的油質(zhì)和油位。4.技術(shù)部門的人員定期檢查使用,管理和維護(hù)。固定液壓登車橋又稱為高度調(diào)節(jié)板、裝卸貨平臺(tái)等,是實(shí)現(xiàn)各種貨物快速裝卸設(shè)備,常用于碼頭、貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,而現(xiàn)在很多的廠房和倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)的時(shí)候,都有一些高于地面的貨臺(tái)、階梯等,從而使地面與貨臺(tái)之間存在高度,這就給貨車裝卸貨帶來(lái)了比較大的麻煩,那固定液壓登車橋就是專門為解決這種情況而設(shè)計(jì)的。

移動(dòng)登車橋使用注意事項(xiàng)

在作業(yè)過(guò)程中,叉車駛于登車橋上時(shí),速度要放緩、平穩(wěn),嚴(yán)禁掛空擋下行,貨叉要調(diào)整至合適的高度,以免與登車橋面碰觸;

嚴(yán)格按照登車橋的額定載重,不能超載,以免造成登車橋損壞;

作業(yè)過(guò)程中登車橋周圍不能站人,至少遠(yuǎn)離2-3米;

hao每月對(duì)登車橋進(jìn)行全檢查一次,防止有脫焊、漏油、潤(rùn)滑性的部位出現(xiàn),如有發(fā)現(xiàn)立即處理,避免在工作過(guò)程中出現(xiàn)故障。

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